无人机飞上高速，战斗力爆棚

潮新闻客户端(kèhùduān) 通讯员 叶廷 王建

近日，G92杭州湾(hángzhōuwān)环线上海方向210公里处，一辆大货车因(yīn)货物倾斜停靠在硬路肩，“智慧高速(gāosù)”系统随即发出警报，同步推送至无人机接警平台。1分30秒后无人机到达现场上空，通过空中预警(yùjǐng)、探照灯(tànzhàodēng)警示、语音引导，用时1分30秒成功引导人员撤离至护栏外。警情解除后，无人机自动返航。这场用时仅3分钟的高效应急(yìngjí)处置，正是绍兴交警“数智交管”体系的实战应用。

面对G92杭州湾环线高速绍兴段日均10.65万辆次的车流压力，以及S9苏台高速（隧道(suìdào)占比高达40.9%，省内最高）复杂(fùzá)的长隧道群(qún)环境，绍兴市公安局交通管理支队(zhīduì)坚持科技赋能，构筑起“数智交管”防控网与“隧道管家”救援体系，为百姓平安顺畅出(chū)行装上“双保险”。

“数智(shùzhì)交管”织密安全网

在绍兴市公安局交通管理支队高速一大队(dàduì)数字作战室，每天自动感知到的高速异常事件有1500多起。“确认异常事件后，我们会将信息推送至‘无人机、车(chē)道级(jí)显示屏(xiǎnshìpíng)和导航’等处突干预体系，实现多方联动。”高速一大队负责人表示，这得益于G92杭州湾环线高速上平均每250米一个的“鹰眼”，通过AI算法(suànfǎ)与雷达、ETC等多源数据融合(rónghé)，“智慧高速”系统可精准识别抛洒物、行人闯入(chuǎngrù)、拥堵等多种(duōzhǒng)异常交通事件，还能一键发布“三大类九大项”干预措施，提醒后方来车注意避让，实现“事件秒级发现(fāxiàn)、干预一键发布、力量快速到达”。

根据辖区各高速公路的特点，绍兴(shàoxīng)交警还建设了“云翼飞控”平台和无人机(wúrénjī)“铁翼战队”作战室，在全省首创无人机自动介入处置道路(dàolù)警情新模式(móshì)——6大互通枢纽布设无人机巢(cháo)，形成每2.5公里快速反应覆盖(fùgài)圈。“我们的无人机能‘自动感知、一键处警、自动赶赴、自动干预’，过去人工巡查需20分钟的路段，现在无人机3分钟就能覆盖。”绍兴交警相关负责人表示，自2023年9月试点运行以来，处置到场用时缩短90%，拥堵里程下降(xiàjiàng)22.3%，道路交通(dàolùjiāotōng)亡人事故数和亡人数同比下降50%。

“隧道(suìdào)管家”筑牢生命线

“陈家山隧道内有货车起火。”2024年5月3日清晨，警报声响起，“隧道管家”秒级锁定警情、发出警报后，1分钟内完成双向卡口封控，2分钟救援人员到达(dàodá)现场展开救援，15分钟恢复通行，成功疏散12辆车、19名(míng)司乘人员，保住价值8万余元货物。这场生死竞速的背后，是绍兴交警四年(sìnián)磨一剑(móyījiàn)打造的“五快(wǔkuài)”隧道管控体系(tǐxì)。

2020年(nián)7月，绍兴交警着手创建“高速公路(gāosùgōnglù)隧道安全管家”，以“发现快、卡口快、到场快、处置(chǔzhì)快、恢复快”为目标，构建隧道一体化(yītǐhuà)管控体系。其“1+X”智慧(zhìhuì)平台如同神经中枢，重点建设远程控制中心，集成应急提示、故障自报、烟感监测等系统；全路段(lùduàn)布设(bùshè)5个“管家”驻点，集巡查、施救、宣教于一体，装备、人员、设备“零距离”待命；隧道内以每150米为一个网格，做到监控全覆盖、智慧全感知。

数据显示，“隧道(suìdào)管家”建成运行以来，隧道异常事件(shìjiàn)主动发现率从15%提升到99%以上，隧道卡口反应时间从2分钟压缩到1分钟内，出警速度(sùdù)从3分钟缩短为1分钟，处置时间从31分钟缩短到15分钟，隧道应急处置效率(xiàolǜ)总体提升了54.5%。

绍兴市公安局党委委员、交通管理支队(zhīduì)党委书记、支队长(zhīduìzhǎng)姚铭华表示，近年来(jìnniánlái)，支队积极推动公安机关新质战斗力建设，建立完善“专业(zhuānyè)+机制+大数据”新型警务运行模式，不断加强机制创新、深化科技应用、夯实专业能力，全力提升交通管理智慧化程度。